Als er een langste dag in de rally is, moet er ook een kortste dag zijn. Die dag is vandaag, dag 5 dus. Wie echter denkt dat het daarom een makkie zal worden komt bedrogen uit. De combinatie van pittig navigeren met een heftige heuvelklim in de special stage zorgt ervoor dat “maar” 200 kilometer weer een uitdaging van jewelste is.

Waar de langste dag van de rally vooraf voor flink wat gespannen deelnemers zorgde bleek juist de te overbruggen afstand van zo’n 450 kilometer voor iedereen een stimulans om er echt helemaal voor te gaan. Bij de geïmplodeerde vulkaankrater waren bijna alle deelnemers rond een uur of zes in de avond al voorbij gekomen. Daarvan doken alle motorrijders en quadrijders “op beheersing” de peilloze diepte in, om er vervolgens met donderend geweld weer uit te knallen. Zowel het bereiken van de bodem als het weer boven komen was voor iedereen een prachtige ervaring, sommigen gooiden de ingehouden spanning er gillend uit. Een zeer klein aantal motorrijders viel om bij de afdaling, maar iedereen klom er gewoon weer op om door te gaan naar de diepte. Bij het terug omhoog rijden moest een veel groter aantal halverwege omkeren, afdalen en weer opnieuw beginnen, omdat ze de bovenkant van de kraterwand niet konden halen.

Vandaag gingen de deelnemers aan de 2011 TransAnatalio voor het eerst echt aan de bak. Natuurlijk, de start gisteren in Antalya was een groot spektakel, maar vandaag werd voor het eerst de echte rally-omgeving opgezocht. De overgang van de zeer toeristische, snikhete badplaats naar de eerste etappe kon bijna niet groter zijn; binnen no-time was de ondergrond veranderd van glad asfalt in die van de onverharde, vol met stenen liggende, paden. Een verbindingsetappe van bijna 50 kilometer leidde naar de start van de eerste Special Stage 1 (SS1) van bijna 100 wedstrijdkilometers. Daarna was er weer een verbindingsroute, waarop SS2 over ruim 80 kilometer de motoren, auto’s en quads naar het bivak op 2000 meter voerde. Hier stond de enorme bivaktent in het ruige landschap.

Last September the first edition of the TransAnatolia was held. 32 bikes, 1 quad and 8 cars were at the start in Beskonak, about 100 kilometers from Antalya. A rally-raid of almost 2.000 kilometers in hospitable Turkey going through spectaculair landscapes. Hotelnights and bivouacs at some of the most beautiful spots were on the program. Transport and service were provided by Dutch partner Memotours with their impressive 6x6 Ginaf Dakar assistance truck. Rental bikes (KTM 450 and 690) from Turkish partner Yoshimoto were also available, to make sure riders could enjoy the rally to the max!

In 2011 the TransAnatolia will off course continue. The subscription has got going quite well, the expectation is that the number of competitors will double compared to 2010. Except for participants from Holland, Belgium, the UK and Russia there will also be a lot of Turkish participants at the start on September 7th. The whole month of June the organisation will be under way in Turkey to prepare roadbooks, visit locations and make arrangements with local authorities. After June we will reveal more details about the 2nd edition of the TransAnatolia!